台灣遊記 :: Day 1（6月26日 Fri）(1)

2009 年 6 月 26 日，籌備多時的「錦繡河山寶島身心解放之旅 2009」終於起行了。

出發之前一週，颱風蓮花才剛吹襲過香港，不料上機當日，另一個颱風浪卡又來了。香港天文台於當天早上掛一號風球，下午三時多改發三號風球。幸好我們乘搭正午 12:00 的飛機，也幸好浪卡沒有跟我們一起去台灣，飛行安全未受影響。

今次乘搭長榮航空的飛機。機票是在 ZUJI 買的，來回機票是每人 HKD1380（連稅）。目前港幣對新台幣匯率大約是 1:4.2，所以機票換算成新台幣大約是 NT5851。然而這並不是最便宜的選擇－－由於我們的旅程有 14 天（入台證每次停留有效期也是 14 天，我想很少人會去台灣玩這麼久吧？），而網上最平價的機票多是只有七天有效期，據聞有低至 NT3950 的（不連稅），各位去短途旅行的話可以自己找找看。

ZUJI 有很多平價機票，但有一點不好：原來長榮航空網站有提供網上報到及選擇座位的服務（出發前 24 小時內適用），但在 ZUJI 購票時，電子機票上所附的是另一種格式的訂位代號，因此不能在網上報到。其實到機場櫃位報到也沒有太大問題，只是要預留排隊時間，與及未必選到自己喜歡的座位。

在香港國際機場等候上機。外面天氣似乎不錯，實情卻是一號風球。

出發前，我還特地找了一些關於台北的地理資料。台北面積其實不大，只有 272 km²。相比之下，香港的陸地面積有 1,104 km²，其中單是屯門、元朗、荃灣三區加起來就比台北大。人口方面，台北約有 260 萬人，而香港則有 700 萬人。所以，台北的規模其實比香港小得多。不過這種比較也許不是很公平：像台北的鄰近城市如基隆、桃園等，只有少於一個小時車程的距離，就好像從屯門到旺 角一般。香港由於殖民地的歷史，才會把一大片新界地區都歸入香港的範圍。

距離方面，台北跟香港也很近。在啟德機場的年代有一個笑話：有時人們到機場送機，親友到了台北，送機的人仍未回到家中。而跟據我在 Google Earth 量度所得，台北跟香港的直線距離大約只有 823km，在全球的尺度來說算是十分之近。

香港跟台北距離很近。

但單看數字還是難以想像，要親自飛過一次才知道。我們今次機票上寫的航程是 12:00 起飛，13:40 到達。飛機實際上於 12:12 起飛。12:30 剛上平流層不久，空姐就開始派發飛機餐，狀甚匆忙。才吃了不到半小時，13:00 就傳來機長的聲音，說飛機現在開始下降，空姐又要匆忙地要收回餐盤，害得我們有點狼狽。折騰了一會，就見到台灣的陸地，再過幾分鐘就著陸了，當時才 13:29。原定 1 小時 40 分鐘的機程，現在只花了 1 小時 17 分鐘就到了。

看來機長真有兩下子，駕飛機比旺角亡命小巴更亡命。

雖然飛行時間短得有點震撼，著陸那一刻我們卻沒有甚麼驚喜－－原來桃園機場雖然不大，內部設計卻跟香港國際機場很接近。事實上，我們後來發現整個台北跟香港也非常之相似。若非自己安排行程，跟著旅行團走馬看花一定會覺得很沒趣。

還有一件事說來很罪過：過往到外地旅行，下機那一刻只會見到英文或其它外國文字，不然就是內地的簡體中文字。這些我們早就習以為常，彷彿到外地就該如此。現在來到台灣，見到繁體字就想講廣東話，聽人講國語卻想看簡體字，一時間有點「思覺失調」。現在世界上使用繁體中文字的地區已經所餘無幾了，雖然簡體字的書寫效率毋庸置疑（我平日也在寫），只是見到繁體中文字逐漸沒落，感情上還是覺得可惜。

正在胡思亂想間，我們來到了第二航廈的通關櫃台前面。桃園機場分為第一和第二航廈，以供不同的航空公司使用。前者是 1979 年時與機場一同啟用，後者比較新，2000 年才啟用。乘搭不同航空公司的旅客，會在不同的航廈入出境。例如，國泰航空、中華航空等在第一航廈，而港龍航空及我們乘搭的長榮航空則在第二航廈。入境時倒沒甚麼，出境時就要記得在哪座航廈下車，以免下錯車而誤了上機時間，詳情可參閱桃園機場網站的航班資訊。

通關前要先填寫入境表格。雖然旅程中有台灣人稱我們為「同胞」，但技術上我們在這裡仍是「外國人」，所以要填寫「外國人」的入境表格。這裡竟然提供老花眼鏡供視力不佳的旅客使用，還分為「輕度、中度、重度」三種，真是非常貼心的服務。（網上有人拍了照片，可到這裡觀看。）

排隊通關的旅客非常之多，以致我們花了大半小時才能完成入境手續。相比之下，大堂另一個邊的落地簽證櫃位則是異常冷清，只有幾個人在排隊。不過我建議還是先在出發地領取簽證，免得要先在香港兌換好新台幣，來到機場又要排兩次隊。

前後花了一個小時，終於完成了通關和取行李的程序。離開禁區的那一刻，首先映入眼簾的竟是一塊寫著「真善忍」三個字的牌子，旁邊細字寫著「歡迎陸客來台觀光」及「請了解真相」幾個字。在香港由於一國兩制，法輪功似乎沒有受到甚麼打壓，但是香港人也甚少理會，就當它不存在一樣。想不到來到台灣，一出閘就是真善忍。究竟法輪功在台灣發展到甚麼地步呢？我真有興趣想知道。

離開機場前還有幾項任務：首先要領取寶貝機，然後到提款機提取新台幣，接著還要找到國光客運的售票及登車處，這樣才能坐車到台北市。

我在《計劃篇》裡提過，寶貝機就是一部手機，內裡有 NT200 的免費通話費用。我們來台之前就已經在網上申請了，所以很快就在位於迎客大廳中間的服務台，順利取得了寶貝機。

直到這一刻，我們身上都還沒有任何新台幣。出發之前，我們在香港討論區讀了一篇十分有用的文章：台幣兌換資料 (含匯率資訊)，裡面列出幾種兌換台幣的做法和優劣，甚至有教你如何使用提款提取台幣。跟據文章裡的資料，我們在迎客大廳的一角找到一模一樣的提款機，順利提取了我們今次旅程的現金使費。

最後是找尋國光客運的售票處和候車處。桃園國際機場的網站上有關於往台北客運巴士的資料；根據資料，我們計劃乘搭國光客運的公車到台北，因為此路線以台北車站為終點站（亦即我們下榻處附近)，價錢也合理。我們提著行李及新台幣，很快找到國光客運的售票處，購買了每張 NT125 的車票，然後到外面候車去。

這裡還有一段小插曲。話說我們在尋找國光客運的過程中，遇到兜生意的計程車司機。當我婉言謝絕並說要乘搭國光客運的時候，對方竟然很主動、很有禮貌地告訴我客光客運的乘車處。雖然只是小事一樁，但這令我對台灣人留下了第一個良好印象。之後的旅程中，我們發現台灣人大多如此，這在大陸甚至香港都是難以想像的。這裡給我的啟示是：第一、作為遊客不要事事以小人之心踱之；第二、和諧社會建基於人與人之間的互信；第三、哪怕只是一個普通市民，如能給旅客留下一點好印象，就可以提升整個國家或城市的國際形象。反之，一小撮害群之馬便能破壞旅客對當地人的信任，也讓人對整個國家或城市產生偏見。

為了方便各位，我把上述的幾個地點，都標示在第二航廈迎客大廳的地圖上，請自行參考。如果你在第一航廈入境，就請隨機應變，差別應該不會太大。或者也可以參看《旅客入境指南》中的動畫指示。

第二航廈圖解（按圖放大）：(1) 領取行李 (2) 真善忍!? (3) 寶貝機 (4) 有 PLUS 標誌的提款機 (5) 國光客運售票處 (6) 國光客運候車處