請儘量行入車箱中間
請盡量行入車箱中間，多謝合作。
Please stand back from the door area, thank you.
每天乘搭巴士或地鐵等公共交通工具的香港人，對於上述呼籲應該不會陌生。然而，現實中並非人人都會嚮應這些呼籲。
香港人乘車的習慣，是站在方便下車的位置。地鐵的情況還好，因為車箱比較寬闊，而且車箱有多個出入口，即使有人堵塞在車門附近，也不會構成大問題。巴士的情況卻比較嚴重，一般人只會站在下車門附近，死活不肯走到車尾去。其他被堵塞著的乘客，只能站在車頭至下車門中間的位置，較遲上車的更只能站在車頭的門邊，非常危險。有時司機請乘客移入車箱中間，最前頭的那些「罪魁禍首」也只是象徵式的移動一小步，甚至有充耳不聞的，十分無恥。其他人也就只能被繼續堵塞在車頭部份，於是形成車頭的乘客密度很高，車尾沒人站立的現象。九巴曾經推出過一則題為「為何總愛迫在車頭？」的車身廣告，當中一群沙甸魚迫在車頭的畫面，十分生動地描繪了這個現象。
（照片來自九巴網站）
從日常生活小節，可以看到國民質素。我以為主動留意自己有沒有阻礙著車箱通道，應該是一種常識，也是顧己及人的體現。我也有過在上下班繁忙時間乘搭倫敦地鐵的經驗：倫敦地鐵的車箱比香港的窄，但就我觀察所見，乘客站立之餘也會留意有沒有阻著別人，如果見到別人被擠過來，還會主動讓出一點位置。不過我也得承認自己留在倫敦的時間不長，這些觀察未必有代表性，其他讀者或者可以分享一下經驗。
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這種情況在我們偉大的k51也很常見。因為我們親愛的同學大多也在兆康轉西鐵，所以大家也迫在車頭，方便自己很快便下車。
香港人的問題還不少呢！星期五回校上你的課時，在下乘的是單層巴士，只有一度門上落客。但那大叔就是不讓那位伯伯先下車，於是大家也擠在車門上落也不得。其實也不是只有巴士有這問題，在香港這樣的情況很普遍，用升降機、乘地鐵也會常有這樣的事。說到這，我還比較欣賞歐洲那邊的人，他們總是先等到沒有乘客下車自己才上車。這樣說來，我一直也認為香港只是表面文明，潛在的生活問題也蠻多的。
香港那些不是叫「表面文明」，是叫「物質文明」。
文明只在物質，而不在精神。
方潤：新加坡那邊的情況如何？